Lezárult a Hableány sétahajó tulajdonosa, a Panoráma Deck Kft. belső vizsgálata a múlt heti tragikus dunai balesetről. Az aznap szolgálatban lévő kollégáik és saját hajózási szakértőik meghallgatása, valamint videófelvételek elemzése után a vállalat szóvivője, Tóth Mihály azt mondta az Euronewsnak, hogy arra jutottak: szabálytalan előzési kísérlet okozta a balesetet.

Amit a mi adataink mutatnak, az, hogy vélhetően egy szabálytalan előzési kísérlet okozhatta a balesetet, az egy alapvető szabály a hajózásban, hogy az előzést kezdeményező hajó, azaz a hátsó hajó engedélyt kér az előtte haladó hajótól az előzésre. Amennyiben az engedélyt nem kapja meg, az előzés nem kezdhető meg. A rádióforgalmazásból, ami a hatóságnál van, kell hogy kiderüljön, valójában kért-e engedélyt a Viking hajó.”

A dél-koreai médiában megjelent vádakra, miszerint a budapesti hajókon és hajózásban áldatlan állapotok uralkodnak, Tóth Mihály azt felelte: “Magyarországon az európai uniós szabályozást kell betartani a hajózásban is. Ez előírja, hogy milyen biztonsági felszerelésnek kell lennie a hajók fedélzetén, ennek minden hajó maradéktalanul megfelel. A teljes kapacitásnak megfelelő mennyiségű mentőmellény illetve egyéb életmentő eszközök vannak a fedélzeten, ez így volt a Hableány esetében is.

A probléma az volt, hogy a 7 másodperc alatt, amíg a hajó víz alá került, egész egyszerűen lehetetlen volt ezekhez hozzájutni.” A Panoráma Deck szerint a budapesti hajózás jól van szabályozva, a Hableánynak pedig 2020. október 31-ig érvényes műszaki vizsgája volt. A szóvivő szerint biztonságos a dunai hajózás, ha a szabályokat betartják: “A Duna olyan, mint egy nagyforgalmú autópálya, ahol rengeteg sávon lehet közlekedni. Minden ilyen közlekedésnek megvannak a maga szabályai. Hogyha a szabályokat betartják a közlekedésben résztvevők, akkor az ilyen balesetek elkerülhetők.”

(EuroNews nyomán)

Hunhír.info