Német Tigris tank pihen egy baranyai tó mélyén. Az öregek szerint a Tigris átvágtatott a nádason, aztán orral beleállt a vízbe, majd az iszapba. Anélkül, hogy találat érte volna.

Az viszont biztos, hogy a harcok 1944. november végi látszólagos megszűnését követően ’45 februárjában volt még a Dráva felől egy német ellentámadás. Valószínűleg ennek a harcnak a során kerülhetett a tóba a harckocsi úgy, hogy rászaladt az ingoványra, majd a vízre.

Panzerkampfwagen IV-esnek, a II. világháborús német haderő legsokoldalúbb páncélosának tervei az 1930-as évek elején kezdtek megfogalmazódni. Sok kisebb széria és fejlesztés után az Ausf. H lett a legnagyobb példányszámban gyártott Panzer IV altípus. 1943 márciusától kezdték el gyártani, és a háború végéig szolgálatban maradt. A harckocsi frontpáncélzatát egy 80 mm-es páncéllemez alkotta. Az oldalsó páncélzat 30 mm, a hátsó 20 mm vastagságot ért el. A torony eleje és a lövegpajzs páncélvastagsága 50 mm lett. A páncélvédelem erősítésével az országúti sebesség 38 km/órára csökkent, terepen ennél lassabban haladhatott. Egyéb változtatások is történtek, ilyen volt az oldalsó figyelőnyílások elhagyása, az új parancsnoki kupola. Lehetővé tették légvédelmi géppuska felszerelését is a parancsnoki kupolára. A jármű fő fegyverzete a 75 mm-es löveg volt. Harci tömege 25 tonna, a hossza 7, szélessége több mint 3 méter, 1,2 méteres gázlón tudott gond nélkül átkelni. 1943 és 1945 között 3774 Pz.Kpfw. IV Ausf. H, a háború végéig összesen 8519 Pz. IV-es készült el.

bama.hu nyomán

HunHír.Hu